Beim Import eines US-Auktionsautos nach Polen musst du Kaufpreis, Versand, EU-Zoll, 23% polnische MwSt., Akzise, Zollabwicklung, technische Pruefung, Zulassung, Kennzeichen, Versicherung und Reparaturen einplanen. Polen ist oft besser modellierbar, weil Akzise meist von Hubraum und Antriebsart abhaengt.

Kurzantwort: Welche Steuern fallen an?

Der Rechner nutzt EU-Zollwert, 10% Zoll als Pkw-Planungswert und 23% polnische MwSt. Danach schaetzt er Akzise: haeufig 3,1% bis 2000 cm3 und 18,6% darueber, mit reduzierter oder befreiter Behandlung fuer bestimmte Hybride, Plug-in-Hybride, Elektro- und Wasserstofffahrzeuge.

1. Vor dem Gebot: Hubraum und Antrieb

Die wichtigsten polnischen Eingaben sind Hubraum, Kraftstoffart und rechtliche Einordnung als Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro- oder Wasserstofffahrzeug. Modellname allein reicht nicht; nutze Dokumente, VIN-Daten und technische Spezifikation.

2. Zollwert, Zoll und MwSt.

Der Importwert entsteht aus Kaufpreis, Gebuehren, Fracht und Versicherung. Der Rechner nutzt 10% Zoll und 23% MwSt. Fuer Polen wird Akzise im Rechner in die MwSt.-Kaskade einbezogen, weil sie je nach Importbehandlung relevant sein kann.

3. Akzise und Befreiungen

Offizielle polnische Steuermaterialien listen Saetze und Befreiungen. Elektro- und Wasserstofffahrzeuge koennen befreit sein. Hybridfahrzeuge mit Verbrennungsmotor bis 2000 cm3 koennen bis zum gesetzlichen Zeitraum befreit sein. Andere Hybrid- und Plug-in-Kategorien koennen reduzierte Saetze haben.

4. PUESC und Dokumente

Polnische Hinweise verweisen auf PUESC und Akziseantraege. Fuer importierte Pkw ist mit AKC-US-Prozess und Nachweisen zur Zahlung, Befreiung oder fehlenden Zahlungspflicht zu rechnen, etwa WZZA/WZBO je nach Fall.

5. Pruefung und Zulassung

Nach Zoll und Steuern kommen technische Pruefung, Uebersetzungen, Zulassungsgebuehren, Kennzeichen, Versicherung, Reparaturen und moegliche Licht- oder Compliance-Anpassungen. Salvage- oder Rebuilt-Historie braucht Reparaturnachweise.

6. Vehistra Rechner

Waehle Polen, trage Zuschlag, Gebuehren, Versand und Versicherung ein und erfasse Hubraum sowie Kraftstoffart sorgfaeltig. Bei Hybrid, Plug-in, Elektro oder Wasserstoff vor Verlass auf die Akziseschaetzung Klassifikation bestaetigen.

7. Checkliste

Bestaetige VIN, Exportdokumente, Hubraum, Antriebsart, Akzisestatus, Zollbroker, PUESC-Pfad, MwSt.-Liquiditaet, technische Pruefung, Reparaturbudget, Versicherung und spaetere Zulassung in Polen.